Metrô Vila Prudente: ainda sem data para acabar, operação assistida segue com tarifa livre

Inaugurada em 21 de agosto, a estação Vila Prudente da Linha 2-Verde do Metrô completa nesta quinta-feira, dois meses de funcionamento sem ainda ter saído da Operação Assistida – quando atua em período experimental e em horário reduzido ao restante da rede. Nesta semana, indagada novamente pela reportagem, a Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô reafirmou que ainda não há data para o fim da referida operação, que ocorre também na parada Tamanduateí, aberta ao público há exato um mês. Sobre outro questionamento que vem sendo feito por muitos usuários – a cobrança de tarifa já na Vila Prudente e Tamanduateí, o que acabaria com a necessidade de trocar de trem no Sacomã; o Metrô respondeu que a operação comercial neste trecho só vai começar quando o funcionamento for integral.

“Esse processo implantado pelo Metrô acarreta perda de tempo na estação Sacomã. Temos que descer do trem e aguardar outro veículo para concluir a viagem. Demora mais a espera do que o tempo dentro do vagão no restante do trecho até a Vila Prudente”, comenta o agente de viagens Marcus Pereira, que fez o trajeto Ana Rosa/Vila Prudente na tarde da última terça-feira, dia 19. “As novas estações estão ótimas, são bonitas, mas, mesmo sem funcionar no período integral, podiam melhorar essa situação que já vai ajudar bastante os usuários”.

Quem também não aprovou o sistema foi o fotógrafo Alexandre Gomes que embarcou na parada Vila Prudente também na terça-feira, pela manhã, rumo ao Sacomã. “Chegando ao local, vira uma confusão e os fiscais têm que organizar quem precisa ir para cada lado. Meu irmão também tem usado bastante para ir para o Alto do Ipiranga e reclama que precisa descer do vagão, subir as escadas, sair, comprar o bilhete, entrar de novo e descer para seguir viagem”, conta.

Linha 4
O expediente de cobrar tarifa antes do término da Operação Assistida foi adotado na Linha 4-Amarela. O trecho Paulista/Faria Lima foi inaugurado no dia 25 de maio e em 21 de junho, mesmo operando das 9h às 15h, as bilheterias foram abertas aos usuários. As duas estações continuam funcionando no horário alternativo. A Linha 4 do Metrô é a primeira com contrato de Parceria Público-Privada, a chamada PPP. A responsável pela operação e manutenção pelos próximos 30 anos é a ViaQuatro, integrante do Grupo CCR.

O Metrô, através da assessoria de imprensa, alegou que não é possível fazer comparações entre a Linha 2 e a Linha 4, pois a última é um ramal novo. Explicou ainda que linhas novas têm mesmo uma fase experimental mais longa – que no caso da Amarela, já dura cinco meses. Não foi justificado o motivo do início da cobrança de tarifa.
Sobre a Linha 2-Verde a posição oficial é que a Operação Assistida “visa realizar os ajustes finais na operação de novos sistemas e equipamentos implantados pela Companhia”. A nota encaminhada à redação relata ainda: “O início da operação comercial (das 4h40 às 24h) depende da conclusão bem sucedida de uma série de complexos e exaustivos protocolos de testes. Tais testes ocorrem de forma isolada e posteriormente integrada, nos vários sistemas envolvidos em sua operação, como portas de plataforma, sistemas de sinalização e material rodante, entre outros”.

As estações Vila Prudente e Tamanduateí estão abertas das 8h30 às 17h, inclusive aos sábados, domingos e feriados.