Histórico galpão da rua Vemag está em situação precária

Com importante valor histórico, já que abrigou a primeira fábrica de carros genuinamente brasileira, o prédio onde funcionou a indústria de veículos Vemag, localizado na rua que leva o mesmo nome, está em ruínas há anos. A enorme construção na esquina com a rua Guamiranga, na Vila Prudente, está com as paredes deterioradas e pichadas, não há mais telhados, portas e janelas e o matagal tomou conta da parte interna.

Inaugurada em 1956, em prédio de 87 mil metros quadrados, a Vemag foi muito importante para a cidade e, principalmente para a região, pois, devido a sua linha de produção, chegou a gerar 4 mil empregos. Já no ano seguinte, em 1957, a Vemag fabricou o primeiro carro, o DKW. Por conta das inovações e tecnologia para a época, o modelo conquistou o mercado na década de 1960.

Devido a sua boa aceitação, o veículo passou a ser concorrente direto do Fusca, fabricado pela Volkswagen, que acabou comprando a fábrica na Vila Prudente em 1966 com a promessa de continuar a fabricação dos DKW. No entanto, no ano seguinte, a montadora parou a produção do veículo e encerrou as atividades no prédio, quando iniciou-se o período de deterioração que se estende até hoje.

“Estou aqui neste ponto há mais de 10 anos e sempre foi a mesma coisa. Tudo fechado e abandonado. É um grande desperdício, já que o prédio poderia servir para muitos fins”, afirmou o ambulante que se identificou como Sebastião.

Quem também sofre com o abandono do espaço são as pessoas que utilizam o entorno para esperar ônibus ou acessar as estações de trem e do metrô. “Preciso passar por aqui durante a semana inteira. Vou e volto do trabalho pela rua Vemag e em todos os momentos me sinto insegura, principalmente à noite. O trecho é escuro e não sabemos se pessoas podem se esconder no interior desse terreno. Passo sempre com medo”, comentou a secretária Paula Caetano.

De propriedade do grupo Savoy, responsável pela construção de alguns shoppings na Capital e interior, inclusive o Central Plaza que fica em frente à área deteriorada, o imóvel ainda possui destinação incerta. Procurado pela Folha há mais de um mês, o grupo não se manifestou.

Curiosidade

Em 1959 o Grande DKW Vemag e a Perua DKW Vemag passaram a ser denominadas como Belcar e Vemaguet. Ambos veículos possuíam portas com a abertura ao contrário, cuja peculiaridade rendeu aos carros o apelido de “portas suicidas” e “dechavê”, referindo-se às mulheres que entravam no carro usando saia. Em 1964, os modelos têm suas portas alteradas e passam a abrir do modo convencional.