Nova etapa de obras do monotrilho exige interdição de importante cruzamento da avenida Anhaia Mello

Desde a noite da terça-feira, dia 7, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vem promovendo novas intervenções na avenida Anhaia Mello, desta vez no complicadíssimo trecho entre as ruas Oliveira Gouveia e Doutor Roberto Feijó, na Vila Prudente, por conta das obras do monotrilho no canteiro central do corredor viário. Entre as medidas, que serão finalizadas neste domingo, dia 12, está a mudança de sentido da rua Cavour no trecho da estação Vila Prudente do Metrô; o bloqueio de mais duas faixas da Anhaia Mello, uma em cada sentido de direção; e a interdição do cruzamento da avenida com as ruas Doutor Roberto Feijó e Itamumbuca, bastante utilizado por moradores da região e por usuários do metrô.

Antes mesmo da interdição do cruzamento, motoristas reclamam das mudanças e temem a situação do trânsito na região a partir de segunda-feira, dia 13. “Já não dá para trafegar na Anhaia Mello do jeito que está. Agora vão começar a bloquear também os cruzamentos utilizados como rota de fuga. Vai chegar a hora que para ir ao meu trabalho na Vila Olímpia, vai ser melhor seguir pelo ABC e pela Marginal Pinheiros”, comenta o engenheiro Roberto Thomás Filho.

A alternativa criada pela CET por conta da interdição na Doutor Roberto Feijó será a abertura de um novo cruzamento na Anhaia Mello, na altura das ruas Salvador Fernandes Lopes e Taberoé, o que também não agradou os motoristas. “A CET deveria mudar o nome para ‘Complicando Extremamente o Trânsito’. Este cruzamento que vão abrir vai criar um caos no trânsito da rua José dos Reis. A Doutor Roberto Feijó já vivia parada, mesmo com três faixas, como a rua Taberoé, que é bem mais estreita, vai comportar isso?”, ressaltou o dermatologista Lucas Hiroshi Kobi.

Quem também reclama das interdições na Anhaia Mello é a representante comercial Viviane Freitas Fernandes, que já fala em se mudar da região. “A chegada do metrô e do monotrilho ajudam muito a população local. Só que para quem depende do carro para trabalhar estas obras prejudicaram demais a qualidade de vida. Em 2009 demorava 40 minutos para chegar ao meu serviço, na Zona Norte, hoje estou demorando este mesmo tempo só para conseguir chegar até a avenida do Estado. E a tendência é piorar, por isso já penso em me mudar”, completa a moradora da região da Olaria, na Vila Alpina.

De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego, as interdições no trecho da Anhaia Mello entre a Ibitirama e a Doutor Roberto Feijó se estenderão por cerca de sete meses.  A CET informou também que as duas faixas próximas ao canteiro central da avenida entre a Doutor Roberto Feijó e a rua Virgilio, que estavam bloqueadas desde o primeiro semestre de 2011, serão liberadas para o trânsito.